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近日，仰望U7駕駛者大會(huì)在比亞迪紹興賽車場(chǎng)舉辦。仰望汽車官宣，仰望U7以8天19時(shí)58分的成績(jī)完成3萬公里耐久測(cè)試。同時(shí)，仰望“調(diào)校大師”等駕駛新功能發(fā)布，仰望U7改裝計(jì)劃同期啟動(dòng)。

8月的南寧高溫多雨，仰望U7極限耐力挑戰(zhàn)期間平均氣溫36℃以上，相對(duì)濕度高達(dá)80%，車輛以均速240km/h持續(xù)巡航，車內(nèi)空調(diào)全程開啟24℃，耗時(shí)8天多完成3萬公里行駛。值得一提的是，參與測(cè)試的車輛為門店隨機(jī)盲選的仰望U7 2026款量產(chǎn)試駕車，無特殊改裝、無硬件特調(diào)。

耐力挑戰(zhàn)期間，仰望U7累計(jì)完成350余次閃充閃放，三電、熱管理、底盤及高壓系統(tǒng)等都承受了高強(qiáng)度考驗(yàn)。依靠第二代刀片電池雙冷板直冷、雙極柱安全設(shè)計(jì)，仰望U9同源的賽級(jí)熱管理系統(tǒng)、分段磁鋼電機(jī)與易四方分布式四電機(jī)架構(gòu)等，車輛順利完成全部挑戰(zhàn)。測(cè)試完成后，仰望U7的電池容量保持率依然維持在98.7%，遠(yuǎn)超售后質(zhì)保的水平要求。

而就在前不久，仰望U7萬里征途橫跨亞歐大陸，以全程自駕的方式亮相英國古德伍德速度節(jié)并返程，往返累計(jì)里程超3萬公里。從深圳到古德伍德3萬公里亞歐往返穿越，到9天3萬公里高速耐力挑戰(zhàn)，仰望U7用2次測(cè)試，檢驗(yàn)量產(chǎn)車真實(shí)的安全與耐久實(shí)力。

基于易四方與云輦系統(tǒng)的全套數(shù)字化可控硬件，仰望U7在駕駛者大會(huì)上正式推出“調(diào)校大師”功能，跳出傳統(tǒng)機(jī)械硬件的束縛，通過開放懸架阻尼、剛度等參數(shù)的無極調(diào)節(jié)，告別調(diào)校出廠“最大公約數(shù)”。

仰望汽車認(rèn)為，每個(gè)人對(duì)“樂趣”的定義不一樣，每個(gè)人每時(shí)每刻的“期待”也不一樣，“調(diào)校大師”進(jìn)一步把車輛個(gè)性的定義權(quán)交還到駕駛者手中，真正實(shí)現(xiàn)“一車千面，由你定義”。“調(diào)校大師”功能將通過OTA全量推送給所有的仰望U7車主，并在未來不斷進(jìn)化、持續(xù)更新。

另外，仰望U7駕駛者大會(huì)邀請(qǐng)了幾位來自不同領(lǐng)域、同樣熱愛駕控的朋友，通過個(gè)性化的改裝，展現(xiàn)了仰望U7更多的可能性。

潘展樂、韓岑宇、鐵豆分別參與共創(chuàng)的改裝仰望U7也來到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。三臺(tái)車輛分別融入運(yùn)動(dòng)員的拼搏精神、職業(yè)車手的賽道成長(zhǎng)記憶、女性賽車力量等主題，呈現(xiàn)完全不一樣的視覺與精神表達(dá)。個(gè)性化改裝是駕駛者態(tài)度最直接、最外化的表達(dá)，廣大車主、改裝愛好者賦予座駕獨(dú)有的個(gè)性表達(dá)，讓改裝文化也成為了仰望U7駕駛者文化的重要一環(huán)。

上市之前，仰望U7累計(jì)投入758臺(tái)測(cè)試車，實(shí)際測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)1049萬公里，用超越新國標(biāo)340多倍的測(cè)試，打造出一臺(tái)既快又穩(wěn)、既有操控又有舒適、既高性能又耐久的運(yùn)動(dòng)轎車。從95.78km/h刷新麋鹿測(cè)試世界紀(jì)錄，到?jīng)_頂37.5°亞布力冰雪跳臺(tái)；從160km/h雙輪高速爆胎穩(wěn)行到100km/h高速側(cè)向追尾穩(wěn)行；從連續(xù)77次彈射起步性能無衰減，到8天19時(shí)58分3萬公里極限耐久創(chuàng)造世界記錄，U7完美詮釋了仰望汽車“無極致，不仰望”的理念。